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清华大学副院长刘大成教授高度认同我司模式


 

3月20日,清华大学副院长、博导刘大成一行莅临我司物流总部进行考察,双方进行了深入交流。我司物流董事长陈风雨、总裁陈磊、副总裁赵华等公司高层热情接见并分享了我司物流战略、产品及目前全国发展现状。

 

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从左到右依次:董事长陈风雨、清华大学副院长刘大成、总裁陈磊、副总裁赵华

 

刘院长充分肯定我司的公交货巴▪快件箱模式和内生外延的战略方向,对单元化发展前景非常看好,认为是中国物流行业创新发展的趋势,对我司在单元化运输领域所取得的成绩给予充分肯定,刘院长希望我司坚定战略、把单元化在全国推广,更快地推动单元化在物流行业发展,单元化快件箱在零担物流市场革命性的突破。

 

清华大学

简称“清华”,由中国教育部直属,中央直管副部级建制,位列“211工程”、“985工程”、“世界一流大学和一流学科”,入选“基础学科拔尖学生培养试验计划”、“高等学校创新能力提升计划”、“高等学校学科创新引智计划”,为九校联盟、中国大学校长联谊会、东亚研究型大学协会、亚洲大学联盟、环太平洋大学联盟、清华—剑桥—MIT低碳大学联盟成员,被誉为“红色工程师的摇篮”。

 

刘大成

清华大学  副院长

■ 工学博士

■ 清华大学工业工程系   副教授、研究生导师、博士后导师

■ 清华大学互联网产业研究院物流中心 主任

■ 清华大学深圳研究生院双基地  研究生导师

■ 国际工业工程师学会(IIE) 中国联络部秘书长

■ 中国证监会上市公司  独立董事资格

■ 中交协危险品专委会专家委员会   常务副会长兼主任委员

■ 新华社《经济参考报》物流周刊   首席专家、专栏评论员

■ 国际工业工程师协会中国部 秘书长

■ 美国北卡罗莱纳大学凯南商学院  联合副教授

■《铁道学报》编委、常务副理事长

■德国亚琛工业大学(RWTH-Aachen)WZL  访问教授

……

自刘院长1998年任教后,累计完成包括国家自然科学基金、国家社科基金等国内外科研项目200余项,发表学术论文190余篇、专栏文章100余篇、专著6部,国家专利5项,省部级奖3项,北京市“科技新星”、清华大学“良师益友”,培养博士后、博士及硕士超过200名;在新华社《经济参考报》专栏文章浏览量已达6.37亿人次。

在交流会上,董事长陈风雨、总裁陈磊先生将我司物流的产品之一:公交货巴·快件箱的运营模式,我司战略和全国布局进行深入交流。

 

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我司潜心钻研产品,打造出智能共享快件箱,中国物流单元化的领导者。这种标准化运营模式,主打单元化产品服务。以“快件箱”为核心产品、一人一车一区域为加盟形式开始在甩箱运输上发力,瞄准的就是中短线运输市场。通过开放式的平台对接、标准化体系输出、产品,以我司的系统、大数据中心、我司金融、大车队、T+0代收款等配套优势,为客户提供成本更低、服务更好的体验。通过天网、地网、节点网、路由网、箱体网等五网赋能于中国成千上万个中小微物流企业。

 

1996年出现供应链概念之后,刘院长于2001年率先在清华大学开始《供应链管理》课程至今,为多所大学EMBA授课,任6所大学兼职教授、4家上市/授牌公司独立董事。刘院长提出“第二代多式联运”和“共享集装箱”模式,认为共享集装箱将改变中国多式联运全球话语权。众所周知单元化运输,不仅提升了运输效率,而且在安全性和服务质量上都更上一层楼。

 

刘院长表示互联网时代下消费市场的4个新特征是(客户定制化)、即时化、便利化、(客户主动)交互化。2013年开始,方便面从380亿包减少了80亿包,出现了网络外卖秒杀方便面局势,目前已从工业文明过渡到了信息文明,托盘是属于开放单元化,认为最有效率的是“封闭单元”,而对于门到门更需要的是封闭单元化,高度契合我司在零担物流领域单元化的探索和运营,而且我司在单元化方面已成功落地;在美国的铁路更是依靠多式联运的单元化创收增收。

 

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刘院长对我司单元化模式、共享单箱、多式联运理念高度认同,与刘院长研究方向集中在物流与供应链管理、产业链生态、单元化运输理念不谋而合,更重要的是我司已走在刘院长研究单元化发展趋势的道路上。

 

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刘院长还参观了我司的大数据运营中心,总裁陈磊先生对即将上线的“如来”新系统信息平台作介绍,我司自研发的大数据中心以其独特算法赋能我司未来的竞争实力更强。 

 

交流期间,刘院长提出很多宝贵意见,董事长陈风雨、总裁陈磊、副总裁赵华均表示很多建议对我司在单元化的发展上有极大帮助。

 

2018年底前我们要进入零担物流第一梯队万吨俱乐部,成为单元化领域绝对头部!




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